
Strukturel sikkerhed i 2-trins liftparkeringssystemer
Bil størrelse
• Maks. længde (mm): 5300
• Maks. bredde (mm): 2050
• Højde (mm): 1550/2050
• Maks. vægt (kg): 2350
Løftehastighed: 3,8-4,5m/min
Kontrolmetode: Knap/IC-kort
Den strukturelle sikkerhed i en2-trins elevatorparkeringssystemer dybest set besluttet ved hjælp af en veludviklet-strategi for belastningsfordeling, som et alternativ end virkelig at stole på stofmasse eller tings tykkelse alene. Planfilosofien giver mulighed for at udvikle et miljøvenligt belastningsforløb, der nemt overfører vægten af biler fra parkeringsplatformene, gennem de strukturelle rammer og til sidst til konstruktions- eller gulvgrundlaget på en administreret og forudsigelig måde.
Hver metalplatform er strategisk understøttet via lodrette søjler og vandrette bjælker, som er nøjagtigt dimensionerede og placeret baseret på karakteristiske statiske og dynamiske belastningsberegninger. Disse beregninger tager ikke længere kun højde for den mest bilvægt og ujævne lastfordeling, men yderligere dynamiske kræfter, der genereres på et tidspunkt i platformens løfte- og reduktionscyklusser, med passende sikkerhedskoefficienter, der bruges til at sikre en vis-langsigtet modstandsdygtighed over for træthed og overbelastning.
En afgørende bidragyder til strukturel beskyttelse er det indbyggede-mekaniske låsesystem. Når platformen når sin detaljerede parkeringsposition, interagerer disse låse automatisk og overfører effektivt den væsentlige belastning fra løfteaktuatorerne til hjælpestrukturen. Denne belastningsisolering minimerer non-mekanisk tryk på løfteaspekter såsom hydrauliske cylindre eller elektriske motorer, hvilket forbedrer gadgets robusthed og driftslevetid væsentligt.
Klar verbal udveksling af strukturelle fornødenheder mellem producenten af parkeringsanordningen og det civile ingeniørpersonale er afgørende. Under opgaveplanlægningen præsenterer producenten komplette tekniske data, som inkluderer faktorbelastninger, dispenserede laster, dynamiske indflydelsesfaktorer og basisforankringskrav. Disse optegnelser giver civilingeniører mulighed for at kontrollere kompatibilitet med nuværende konstruktioner eller planlægge nye forstærkede fundamenter med præcision, hvilket sikrer problemfri integration fra et strukturelt synspunkt.
Gennemsigtigheden af dette konstruerede belastningskursus og den systematiske validering af strukturelle overordnede præstationer bidrager til overdreven selvsikkerhed blandt ingeniørkonsulenter, arkitekter og regulatoriske godkendelsesmyndigheder. Dette er specifikt essentielt til formål, der involverer offentlig infrastruktur, fler-etagers beboelsesbygninger eller installationer i seismiske zoner, stedets strukturelle integritet er ikke-omsættelig og situationen skal nøje undersøges. I sidste ende forvandler denne vægt på rationel, verificerbar lastadministration 2-Tier Lift Parking System til et pålideligt og afhængigt af det konstruerede miljø.
Tekniske specifikationer
|
Produkttyper |
Lodret bilparkering |
|
|
Bil størrelse |
Maks. længde (mm) |
5300 |
|
Maks. bredde (mm) |
2050 |
|
|
Højde (mm) |
1550/2050 |
|
|
Max vægt (kg) |
2350 |
|
|
Køretøjets kapacitet |
2n (enheder) Hvor n er kolonnemængde |
|
|
Løftemotor |
2,2kw |
|
|
Løftehastighed |
3,8-4,5 m/min |
|
|
Køremetode |
Motor-drevet, kæde- eller wireløftning; Hydraulisk drev |
|
|
Kontrolmetode |
Knap/IC-kort |
|
Produktillustration
|
Produkttyper |
Vipende lodret type |
To-søjletype |
Rammetype |
|
Forfra |
|
|
|
|
Set fra venstre side |
|
|
|
|
Set ovenfra |
|
|
|
Produkt Display
Om os

Populære tags: strukturel sikkerhed i 2-lags elevatorparkeringssystemer, Kina strukturel sikkerhed i 2-lags elevatorparkeringssystemer producenter, leverandører, fabrik
Du kan også lide
Send forespørgsel


























